45 年来，达喀尔拉力赛一直以其路线艰难而让人期待，拉力赛奖励四种车辆类别的最佳体现：汽车、四轮摩托车、摩托车和卡车。今年依维柯车队在沙特阿拉伯获得了卡车类别的奖项，见证了Janus van Kasteren 将他配备 Cursor 13 发动机的 IVECO PowerStar 的精彩性能带到了领奖台。

UFI 滤清器与依维柯相助历史悠久，作为OE为其提供高效过滤解决计划，以支持其强大的发动机，如 Cursor 11 和 13。

第 45 届达喀尔拉力赛分为 14 个赛段，于 12 月 31 日至 1 月 15 日在沙特阿拉伯举行，角逐区域从红海蜿蜒到阿拉伯半岛劈面的达曼, 总长 8,500 公里。

这是依维柯继 2012 年和 2016 年之后在拉力赛历史上取得的第三次胜利，由 FPT Industrial 专门设计的发动性能够提供高达 1,000 马力的功率。

依维柯公路发动机恒久以来一直依赖 UFI 滤清器的技术，该滤清器已经以其 OE 血统而闻名，柴油、机油和窜气滤清器等过滤解决计划作为OE的供应证明了这一点。

作为OE的完整UFI燃油滤清器包管了高过滤效率，以及对生物柴油和高性能的适用性，确保最高性能可达150,000公里。 其坚固的外壳由塑料制成，重量更轻。 凭据独吞的 FormulaUFI.H2O，滤芯易于更换，由纤维素纤维和合成纤维介质组成，可确保对高达 @4μ 的颗粒的过滤效率凌驾 95%。 该备件也可在售后目录中找到，代码为 26.044.00. 除了 PowerStar 之外，搭载 Cursor 13 Euro 6 D 发动机的依维柯 S-Way 和 X-Way 等应用也配备这种滤清器。

在 UFI 为依维柯开发的最重要的OE滤清器中，我们还开发了获得专利的机油滤清器，旨在支持强大的 Cursor 11 和 13 Euro 6D 发动机，这些发动机配备了 PowerStar、Stralis S-Way 和 X-Way，其备件可在售后目录中找到，代码为 25.169.00。 UFI 机油滤清器能够包管机油的高清洁度以及发动机部件的精彩润滑，避免磨损。 它由一个坚固的铝制支架和一个连接到电机主体的专利联轴器组成。 另一方面，塑料盖可提高弹性、更轻便、密封度更高，从而使其能够蒙受高达 13 巴的压力。

过滤介质由独吞的 FormulaUFI.Stratiflex 组成，由一种将多层纤维素和合成纤维与玻璃纤维组合成褶皱多层的质料制成。 这种特殊的过滤介质能够阻挡“烟灰”的微粒，确保长达 150,000 公里的高性能。

作为OE装置的另一个重要过滤器是 UFI 旋转窜气过滤器。 它的作用是接纳发动机在燃烧室中爆发的油蒸气。 关于这款过滤器，UFI滤清器选择使用 FormulaUFI.Micro 中的介质，由合成质料制成并与玻璃纤维结合，以便能够蒙受油蒸气的高饱和酸度。

尽管尺寸紧凑，该过滤器除了具有自清洁功效外，还可确保高过滤效率和低压降。

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